Sg-main Transporte Zellingen

[Gast]

Die arbeitszeit in diser firma ist die hölle minimum 12std. Den lohn bekommst du wie es ihr gerade past manch mall auch garnicht.Es werden lieber grose partys geschmissen alls die löhne zu bezahlen,nur das man zeigt wer man ist vor seinen angeblichen freunden.Ich warne jeden dort anzufangen .ich laufe meinem geld heute noch nach.bin aber schon seit längerer zeit nicht mehr in diesem unternehmen zumglück

[gast]

Na toll Otti feiert seinen Geburtstag riesig und die angestelten warten auf die kolle.
Das war mir schon fast klar ,das hier was faul ist ,Spielt den großen max und hat seine firma schon in den sand gesetzt.
Und jetzt ist die firma von seiner freundin dran.
sie hat schon grnug fahrer wegen dem arsch verlohren.
Ich währe nicht auf die letzte party gegangen,wenn ich das gewußt hätte.
Zum glück ich Arbeite nicht dort,und werde auch nie dort anfangen und bitte ihr auch nicht . Der Lügt euch das blaue vom himmel runter,ich werde in jetzt meiden wo es nur geht.

[Gast]

Moin zusammen.
Ich staune immer wieder, wie es einige Firmen handhaben. Ich selbst habe hier im Norden das gleiche erlebt. 14 Stunden am Tag gefahren und keinen Cent aufs Konto bekommen, sondern irgend wann zwischendurch 100,00 Euro Weise auf die Hand. Auch das mit den Grillfesten war hier genauso. Ich habe allerdings nie eins mitgemacht.
Irgendwann wird dann Insolvenz angemeldet, und mit einem neuen Namen (von einem Fahrer)eine neue Firma (UG) gegründet.
Was ich nun von dem Arbeitsamt nicht verstehe, dass immer wieder Stellenausschreibungen von diesen schwarzen Schafen erscheinen, und die Mitarbeiter in den finanziellen Ruin getrieben werden. Hauptsache raus aus der Statistik, oder?

Mit freundlichen Grüßen

[DR.Öddker]

Hallo Leute,

da wird doch der Hund in der Pfanne verrückt.
Wenn ich so etwas lese, steigt mir der Kamm.
Da werden die eigenen Angestellten um ihr sauer verdientes Geld geprellt, wie die dann durchkommen, egal, Motto; Hauptsache,
ich habe meinen A.... im Trockenen.
Ich war, zu meinem Bedauern, in der gleichen Situation. Nicht mal weit weg von Zellingen. Leinach.
Die Firma, ich nenn sie halt ma so jetzt, hieß, bzw, heisst Hausknecht, Transporte.
Ein Saftladen, wie er im Buche steht. Allein schon die Fahrzeuge, mit Ach und Krach, am Leben erhalten.
Wie diese Fahrzeuge den TÜV bestanden konnten, war mir jedesmal ein Rätsel.
Zwar kam das Geld meistens pünktlich, aber irgendwas passte immer nicht.
Man musste den Chef wieder anrufen, was immer ein langes und ein breites bedeutete. 1 Std minimum bla bla bla (ächz).
Ich war ca 2 Jahre dort, als meine Frau eines Tages schwer erkrankte und ich dem Chef mitteilte, dass ich, wg. den Kindern
den nächsten Tag zuhause bleiben müsste, bis ich eine Tagesmutter besorgt habe.
Kein Problem, wurde mir mitgeteilt. Ca 4 Std später, es war so gegen 21 Uhr, teilte er mir telefonisch mit, dass ich gefälligst am
nächsten Tag zur Arbeit zu erscheinen habe, was ging ihm eigentlich die Krankheit meiner Frau und meine Kinder an.
Da könnte er ja nichts dafür, er wäre der Leidtragene, weil sein Lkw steht und er keinen Ersatzfahrer zur Verfügung hat.
Ich gab ihm zu verstehen, dass in so einem Fall die Krankenkasse die Ausfälle erstattet, interessierte ihn aber nicht.

Entweder arbeiten oder Kündigung!!!

Ich ließ mich kündigen, ging vors Arbeitsgericht und gewann.
So weit, so gut.
Irgendwann, ca 4 Wochen später, begrüsste mich eine Krankenkasse als neues Mitglied.
HÄ?????

Wo war ich dann die ganze Zeit versichert????????????????????????

Zwei Jahre später hat mich dann mal die LVA Würzburg angeschrieben, dass einige Fehlzeiten bei der Rentenversicherungen
nachzutragen wären.
Jetzt ratet mal, wo ich in dieser Zeit beschäftigt war?

Viel Spass

[Hänschenklein]

Hallo Kollegen,
Ich war vor längerer Zeit auch mal " Angestellter " eines Subunternehmers, der für eine grössere
Spedition in Schweinfurt und in Würzburg tätig ist.
Was da abging, kann man gar nicht alles einzeln aufzählen, es ging von Fahrzeitüberschreitung,
Lenkzeitüberschreitung, abgefahrene Reifen, TÜV überzogen, bis hin zur Tachoscheibenvernichtung,
wenns wieder mal richtig eng wurde.
Dann gabs halt ne fingierte Urlaubsbescheinigung.
Du standest immer mit einem Bein im Knast, z.B., wenn du Gefahrgut nicht deklarieren konntest,
weil einige Arbeitskollegen gar keinen ADR ( Gefahrgutführerschein) hatten.
Was mich nur zur Zeit richtig freut, ist die Tatsache, dass doch viele Leute aufgewacht sind,
und bei solchen " Unternehmern", wie sie sich gerne nennen, nicht mehr anfangen.
Inseriert wird bald jedes Wochenende mit den tollsten Versprechungen, aber sie kriegen keinen
Fahrer mehr.
So und nicht anders muss es sein, das eigene Grab geschaufelt.
Mit kollegialen Grüssen.

[christine]

Tach, genau meine Meinung, jahrelang waren wir moderne Sklaven für Fuhrunternehmer,
Bezahlung unter aller Sau und jeden Tag was weiss ich wieviel Stunden gefahren, danach vielleicht
noch LKW gereinigt usw.
Kostenlose Samstagsmehrarbeit, habs jahrelang mitgemacht.
Auf unserem Rücken haben die Spediteure sich gesundgestossen.
Aber es ist ja jetzt, Gott sei Dank vorbei.
Fahrer gibts keine mehr.
Hausgemachte Probleme, die man nicht mehr lösen kann.
Richtig so!!!!!!

[Hammel]

Namd, kann mich den Beiträgen der Kollegen nur anschliessen.
Ich fahre für einen Fuhrunternehmer hier im Raum Coburg, der auch meinte, ihm fliegen die Fahrer nur
so ins Haus, wenn er bloss einmal inserierte.
Mittlerweilen stehen bei uns so ca 2 Fahrzeuge, weil keiner mehr diesen " Blödelesjob " ausüben will.
Und schon gar nicht für dieses Gehalt, (1600 Brutto, kein Weihnachts- oder Urlaubsgeld, usw).
Jetzt sollen wir Fahrer, sechs Stück sind wir,( noch ), auch noch unsere Berufskraftfahrerqualifikationen
selber, also aus eigener Tasche bezahlen.
Und dieser Samstag für diese Schulung wird auch nicht als Arbeitstag verrechnet, also nicht bezahlt,
oder ein Tag Urlaub angerechnet.

Ich wünsche noch eine entspannte Arbeitswoche.
Euer Hammel

[spongetom]

Hi, Hi, ich glaube, ich muss zu diesem Thema auch mal meinen Senf
dazu abgeben.
Wie auch ihr, liebe Kollegen, arbeite ich als Fahrer bei einer Sped, die hier sicher nicht
näher genannt werden will, logisch.
Ich nenne hier als erstes mal die Entlohnung, 1650 Euro Brutto, mehr muss ich hier nicht
dazu schreiben.
Ich muss jeden Tag ca 35km zur Arbeit fahren, also, hierzu auch kein weiterer Kommentar nötig.
Mein Arbeitgeber ist der Meinung, er bräuchte sich an keine Tarifverträge halten und wir
Angestellten wurden eindringlich per Rundschreiben gewarnt, in irgendwelche Gewerkschaften
einzutreten, da dies ja das Aus für die Firma bedeuten würde, und wir elendig im Hartz 4
steckenbleiben würden.
Ich habe in dieser Firma noch nie eine anständige Lohnabrechnung in den Händen gehalten.
Weihnachtsgeld/ Urlaubsgeld...Fehlanzeige.
Berufskraftfahrerqualifikationen müssen von allen Mitarbeitern aus eigener Tasche
bezahlt werden.
Ein Kollege von mir traf eine Aussage, die meiner Meinung auf Viele zutrifft:
Einer meiner grössten Fehler in meinem Leben war, einen Lkwführerschein zu machen, und
als Fahrer zu arbeiten.Zitatende.
In Frankreich bleiben die Lkws einfach stehen und dies zeigt nach 2 bis 3 Tagen Wirkung.
Ich wünsche euch eine stressfreie Fahrt, liebe Kollegen.
Euer Spongetom

[Maik]

Hallo liebe Kolleginnen und Kollegen,
ich habe mir diese Woche mal erlaubt, in einer hier im Raum Würzburg
ansässigen Lokalzeitung ein Inserat aufzugeben, mit der Überschrift:
Berufskraftfahrer sucht feste Anstellung.
Ich habe natürlich einen festen Job, wollte nur mal sehen, wie es mit dem
angeblichen Fahrermangel so steht.
Leute, ihr werdet es nicht glauben, die haben mir die Bude eingerannt!!!
55 !!!! Schreiben gingen bei mir ein, mit den tollsten Versprechungen,
von neuestem Lkw, Arbeitszeiten "nur" von 10 Stunden am Tag, super
Verdienste, allerdings keiner über 1800 Brutto, na egal.
Bei so manchen Anschreiben, die ich erhielt, klang schon ein wenig
Verzweifelung heraus.
Mitleid hatte ich diesbezüglich aber mit keinem.
Bei der Bezahlung, die in diesem Gewerbe herrscht, und die Stunden, die
da geleistet werden, kein Wunder.
Ich wünsche euch allen noch einen schönen 1.Maifeiertag.

[Hollafuchs]

Tja, Leute, jetzt gibt's den Fahrermangel, war doch vorrauszusehen, schlechte
Bezahlung, unbezahlte Überstunden, usw und so fort.
Was haben die lieben Spediteure denn gedacht, dass das immer so weitergeht?
Selbst sich den grössten Schluck aus der Pulle gönnen, die Angestellten können
Wasser saufen.
Ich habe nicht das kleinste Fünkchen Mitleid mit solchen Unternehmern, auch
wenn es hart klingt, jetzt können sie die Probleme nicht lösen,die man
selber herbeigequatscht hat.

[PITT]

Hi, zusammen, möchte mich auch mal zu dieser
Thematik äussern.
Bin dieses Jahr 50 Jahre alt geworden, und musste, um diese
sogenannte "95" eintragen zu lassen, folgendes Geld investieren:

Rechnung setzt sich, wie folgt zusammen:
Berufskraftfahrermodule 5x a 65 Euro= 325 Euro
Augenuntersuchung beim Augenarzt = 90 Euro
Untersuchung beim Hausarzt = 35 Euro
Passbilder = 12 Euro
Auslagen bei Landratsamt = 72 Euro

Insgsamt = 534 Euro

Diese Summe habe ich aus eigener Tasche bezahlt, nur dass ich weiter diesen verschissenen Lkw fahren darf.
In 5 Jahren ist die gleiche Prozedur wieder angesagt, bis dahin scheinbar weit über 600 Euro.
Euer Pitt

[Hell&Pfenn]

Hi, habe auch diese Module gemacht, Um Gottes willen,
was war ich doch ungeignet zum Fahren eines LKW.
Habe gar nicht gewusst, dass ich nach spätestens 4,5 Std eine Pause
einlegen muss und auf der Landstrasse nur 60km/h fahren darf.
Wusste auch nicht, dass man seine Ladung sichern muss.
Und dass nach dem 1. Gang der 2.Gang kommt war mir auch neu.
Na, Hauptsache, ich habe 5 Samstage in einer Fahrschule verblödelt,fast 300 Euro aus eigener Tasche bezahlt,
und das Mittagessen war bei der Bundeswehr besser, bei der ich nämlich vor
über 25 Jahren meinen LKW-Führerschein gemacht habe.

[Erfurter]

Hallo, habe auch diese " Module" machen müssen für die FS-Verlängerung.
Fast 400 Euro ans Bein geschmiert, Zulassungsstelle inkompetent,
in meinen Augen alles nur Geldschneiderei, Spritsparend fahren, im
Stückgutverkehr, , hier gibts nur 2 Arten von Gas,
nämlich Standgas und Vollgas, also machen wir uns doch nichts vor,
liebe Kraftfahrer, alles kompletter Unfug, dass einzige was ich auf
diesen Berufskraftfahrerweiterbildungen gelernt habe, ist wie man
per Gesetz kostbare Zeit und Geld zum Fenster hinausschmeissen kann.

[HELGE]

Genau meine Rede, hab mit soviel leerem Gelaber noch nie
einen Samstag verblödelt, stinklangweilig, Spritverbrauch
senken, defensive Fahrweise....dass ich nicht lache,
hält sich doch eh kein Schwein dran, aber hauptsache mal Geld
zum in Sand gesetzt, waren fast 450 bei mir.
Hätt ich auch anderweitig ausgeben können die Kohle.
Möchte mal wissen, ob ein Lagerist demnächst auch eine
Qualifikation machen muss, wie er seinen Besen zu halten hat .
Manch Gesetzgeber meint auch, wir Kraftfahrer sind alle total
bescheuert, nicht ganz für voll zu nehmen, diese Kutscher, oder wie?!!!!!